当今的汽车制造业，竞争愈来愈激烈，不断推出新品，既能满足高档次的追求，也能迎合大众化的需要。因此，其各个品种的量化越来越小，

每个品种的商品寿命越来越短，这就要求汽车制造商不断挖潜，提高制造技术，努力降低生产成本，包括新品的试制造成本。欧美、日本公司早在10多年前，逐渐推广使用激光切割机，并应用于汽车钣金的制作。

汽车制造作为高新技术高度集中的行业面临非常严峻的市场挑战——消费者的要求越来越高，个性化的东西越来越多样化，激光作为先进的生产力，已经广泛应用于60%以上的汽车零部件生产加工。激光切割技术的介入不仅能从人工层面降低成本，更重要的是可以以标准化规范化的工作流程来迎接工业4.0的来临，激光技术是汽车制造行业智能制造的基础，是实现智能制造和数字化工厂相结合的前提条件。

汽车内外有很多用到光纤激光切割的地方，比如汽车车门，汽车刹车片，汽车轮等多处都有用到激光切割机。汽车中也有很多精密零件材料，为了提高汽车的安全性，就必须保证切割精度，鸿镭光纤激光切割机切割精度高，效率高，无毛刺，一次成型等优势都是光纤激光切割机完美适用于钣金切割的原因。

随着激光产业的发展以及汽车行业的需求，钣金切割的样式也越来越多，要求越来越多，美观度更高，汽车已不仅仅是简单的交通工具，也是科技领域的一大进步。

汽车工业是激光加工应用最多的领域之一，通常以激光切割和激光焊接为主，其中激光切割包括平面切割和三维切割，对于一些具有复杂轮廓的高强度钢结构部件，无论从技术角度还是经济角度，三维激光切割是非常有效的加工手段。汽车制造行业是新技术非常集中的一个行业，激光切割作为一种先进的工艺制造手段，在汽车制造过程中和汽车零部件制造过程中很重要。激光切割技术基本上覆盖了汽车制造行业所有应用领域。激光切割技术的应用范围包括：汽车零部件、汽车车身、汽车车门框、汽车后备箱、汽车车顶盖等各个方面。在欧美等发达工业国家，有60%~80%的汽车零部件是用激光加工来完成的，其中，激光切割是主要的激光应用之一，汽车行业的激光切割包括平面板材切割和三维立体管材切割。

汽车行业中板材切割量比较大，采用激光切割机优势非常明显：

• 激光切割的成本是传统切割的80%。如果在国内大量用激光切割代替传统的模具冲裁落料，可以节省大量的模具制造费用

• 对中、小批量，面积较大及轮廓形状复杂的板材切割时，激光切割机更为灵活，满足个性化需求，且缩短周期。

• 激光切割是通过计算机数字控制，可以精确地切割复杂的图案，且修改便捷、误差小。

• 激光切割设备加工面较大，可以整板套料切割，这一点其他加工设备不易做到。

• 激光切割的尺寸精度和切口粗糙度标准均超过一般的机械切割

• 目前，激光切割机在国内汽车制造、汽车零部件加工过程中，对效率和加工质量的提升方面获得了显著的成效，并已经取得了巨大的市场效应。

汽车零部件的三维激光切割机  三维激光切割机国际上早出现于上世纪70年代初期，经过全球金属板材加工设备制造领域30多年来的探索发展，在汽车制造、工程机械、航天航空、模具开发等领域获得广泛应用。然而截至目前，国际三维激光切割设备的研发主要依赖德国、意大利、日本等装备制造业发达国家，我国的激光切割一直维持在三维平面切割水平，只能局限于对金属板材平面的加工。随着我国装备制造领域产业结构的调整升级，本世纪初开始涉足激光机研发。

三维激光切割柔性化程度高，在正常情况下一套模具只能针对一种工件一道工序，而三维激光切割能针对任意工件的任意工序。在工件产品发生变动时，例如曲面，修边和孔等的变化更改，只需对激光切割的脱机程序进行更改，因其使用的工装夹具相对简单一些，所以工装夹具改动也方便。因此激光切割具有更大灵活性，可减少模具投入，缩短样件试做周期。激光切割采用非接触式加工，本身几乎无耗材，也不产生污染物，而三维激光切割机还能解决部分三维金属成型件的切孔、切边的问题。目前三维激光切割应用在汽车零部件还存在一定的问题，比如加工精度、生产效率还不能满足汽车热成型线行业要求。

鸿镭激光三维激光切割机广泛应用于航空航天、汽车轮船、机械制造、电梯制造、广告制作、家用电器制造、医疗器械、五金装饰、健身器材、金属对外加工服务等各种制造行业，尤其在汽车零部件加工中有着其他切割机无法匹敌的优势，如汽车车身设计与制造，大大降低模具开发的投资风险，主要用来开发新车型、在线切割、变形车生产，例如切割样车零件，车身覆盖件的切孔、修边，切割方向盘孔、车身挡风板、车顶盖支架孔、安全气囊部件、液压成型部件等。因此，尽管设备成本高、一次性投资大，目前国内已经有很多汽车、摩托车零部件生产厂家过高校购进了鸿镭激光三维激光切割机进行生产加工和科研教学。三维激光技术势必在我国制造业中发挥着越来越大的作用。